Leie DAF XD 370 Fahrgestell DAF XD 370 Fa Swing-Board-Aufbau

Condition: New vehicle

STANDARDSPEZIFIKATION

• Day Cab
• Fahrerhausaufhängung mechanisch
• Beifahrersitz: Kino mit Stoffbezug
• Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
• Spurwechsel-Warnsystem
• Goodyear
• Schadstoffklasse Euro 6
• Automatisiertes Getriebe, TraXon, 12 Gänge
• Serienmäßige Komponentenanordnung
• Kraftstofftank links
• PACCAR Connect
• Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-500.000 km

Optionen

• LED-Scheinwerfer, Kurven- und Nebelleuchten
• Windschutzscheibe mit Sonnenschutzfolie
• Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
• Einstellbarer Dachspoiler für Day Cab
• Spiegelgehäuse schwarz
• Kabinenfarbe Dachspoiler
• Farbe der Scheinwerfereinfassung: Fahrerhausfarbe
• Farbe des Stoßfängers: Fahrerhausfarbe
• Lenkrad mit silberfarbenen Akzenten
• Türverkleidung: Locker gewebter Stoff
• Fahrersitz: Luxury Air
• Armlehne Fahrersitz
• Armaturenbrett-Tisch
• Kühlbox bzw. Kühlschrank
• Automatische Fahrerhaus-Klimaregelung
• Standheizung mit Abwärmepumpe und Timer
• Dachluke mit Elektrobedienung
• ECAS-Fernbedienung mit erweiterten Funktionen
• Vorbereitung für Maut
• Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
• Geschw.-begr.-Einst. 90 km/h
• DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury Lautsprecher
• Drahtloses Ladegerät
• Rückfahrwarnanlage
• Vorne: 8,00 t, Luftfederung, 161 N
• Luftfederung vorne: mittel
• F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
• R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
• MX-11-Motor, 270 kW/367 PS Fahrerhausemblem: 370
• 12-Gang-TraXon-Getriebe 12TX2010 DD, 16,69-1,00
• Hinterachsübersetzung 2,47
• Mechanische Differentialsperre
• MX-Motorbremse
• Feststellbremsassistent
• Radstand 5,10 m / hinterer Überhang 2,75 m
• Längsträger 260/7,0 mm, durchgeh. Innenverstärkung
• Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG
• Querträger D137 + Rockinger Kuppl. D130
• Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
• Elektroanschl. für Anhänger, 24 V/15-polig
• Ladebordwandanwendung

Aufbau:

ZIKUN Swing-Board I-Aufbau

Durchladelänge: 6.650 mm

Ladelänge: 6.800 mm

Durchladebr.Heckportal: 2.480 mm

Ladebreite i. L.: 2.480 mm

Außenbreite: 2.550 mm

Durchladehöhe i. L.: 2.100 mm

Einladehöhe: ca. 1.177 mm

Gesamthöhe unbeladen: ca. 3.479 mm

Unterbau:stabile Leichtkonstruktion aus gepressten Stahlblechen

Stirnwand:aus speziellen fahrzeugbau-Kunststoffplatten, bis unter das Dach geschlossen, mit einer Mittelstrebe, eben eingelegt.

Seitenwände:

ZIKUN Klappenschwenkwerk.

Dach:festes Dach bestehend aus Stahlspriegel mit dauerhaft aufgeklebten Alu-Blechen. Pulverbeschichtet in RAL 9010 Reinweiß

Rammschutz:beidseits verschweißte Stahlrammleiste als Rammschutz.

PVC-Kotflügel an der Hinterachse

1 Satz Schmutzfänger für dto.

Halter für Unterlegkeil + 2 Keile

rote Positionsleuchten über der Ladebordwand

Konturmarkierung seitlich in weiß, hinten in rot

Antispraymatten in den Kotflügel hinten

Lackierung:

der komplette Aufbau sandgestrahlt, grundiert und einfarbig lackiert bzw. pulverbeschichtet. Unterbau und Aufbau: DAF W9815WHTE

Integrierte Ladungssicherung mit CRS-System (4-reihig)

in Dach und Boden, inkl. 4 Stück Sperrbalken mit 6 Stück waagerechten Federteleskopstangen (CRS-System Ancra-Jungfalk, Dekra geprüft nach VDI 2700 Code XL)

Aufstiegstritt verschiebbar je Seite; 2 Stück verschiebbare Aufstiegstritte im Klappwandunterteil links und rechts, ca. 600 mm lang.

Palettenstoßkante links und rechts

Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler

hinten oben montiert, mit Anschluss am Fahrerhaus - Schalter

zusätzliche Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler hinten montiert

Stirnwand/Rammschutzplatte aus Alu-Profil

Stirnwand im unteren Bereich mit einem 280 mm hohen Alu-Profil als Rammschutz verkleiden.

BÄR-Ladebordwand

BC 2000S4, Alu-Plattform Typ: BAplan 45VL

2.210 mm hoch, 2510 mm breit.

Tragkraft 2.000 kg, Lastschwerpunkt 1000 mm.

Tragegestell KTL-Beschichtung (RAL 9005) bzw. KTL + Pulver-Beschichtung in RAL 9005

Zubehör für die Ladebordwand:

Plattformwarnleuchten und Warnflaggen Serie

Haltegriff hinten rechts am Heckportal

Kugelkopf-AHK bei Ladebordwand Betrieb

Kugelkopf-Anhängerkupplung, max. Anhängelast: 3.500 kg (abhängig je nach D-Wert des LKWs)

Kofferdichtsystem am Heckportal montiert

seitlicher Anfahrschutz

seitlicher Flankenschutz, Halter verzinkt und klappbar, Planken eloxiert.

Schalter Fahrerhaus

Rückfahrkamera zum Anschluss an vorhandenen Monitor/Navi

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.